今年6月1日是第七個全球展覽日（Global Exhibitions Day）。今年的全球展覽日繼續強調，實體會展和面對面商貿活動對于加快地區經濟復蘇和全球商貿振興具有不可替代的價值。

筆者注意到，多個國家和地區的會展行業協會將在全球展覽日舉辦一系列專題會展行業活動。其中，美國國家展覽聯盟（National Trade Show Alliance）將舉辦“隱形行業游”（因會展業被譽為隱形的行業），展覽和會議高管論壇（ECEF）也將于全球展覽日期間在華盛頓舉辦。美國展覽與會議聯盟（ECA）錯開高峰，于6月6日至10日在華盛頓舉辦ECA立法行動周。法國會展協會（UNIMEV）已于5月下旬向一些國會議員提交會展行業白皮書。意大利展覽業協會（AEFI）繼續將其年度峰會與全球展覽日同期舉辦，今年突出意大利展覽和制造的價值。德國會展協會（AUMA）和英國會展協會（AEO）均響應發動會員企業，配合宣傳會展行業的價值。

自從奧密克戎去年11月初在南非首次檢測到，歐美與亞太地區的會展業再次遭受大規模沖擊。在新一輪的疫情大考面前，各國為統籌經濟發展，在疫情防控穩步推進的基礎上有序恢復舉辦必要的商貿會展活動。

北歐先行先試。今年2月，丹麥、荷蘭、挪威和瑞典最早開始嘗試逐步放開商貿會展活動的防疫管制。隨著法國和德國兩個核心會展大國的加入，歐美開始有條件地為市場松綁，盡快讓商貿重新運轉起來。自5月起，中國的南寧、株洲等城市在做好防疫的前提下，有序恢復舉辦會議、展覽、展銷等活動。一線城市深圳率先釋放“安全有序恢復專業展會”的信號，粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源及智能汽車博覽會已經于5月28日在深圳會展中心開幕，“破冰首展”的一舉一動牽動行業的神經。

自2020年以來，疫情在全球范圍的蔓延對國際會展業發起多輪挑戰。盡管行業整體尚未走出困境，各國政府卻越發深入認識到會展的經濟與商貿屬性，以及其對生產恢復、商品流通特別是供應鏈重建的不可或缺的推動作用。這也是第七屆全球展覽日的另一個核心行業信號，即會展業的基本職能是通過匯聚行業主體以實現在產業供應鏈中創造價值。會展行業面臨的沖擊和困境，正是產業供應鏈面臨挑戰的有形展示。

埃森哲咨詢報告顯示，受疫情影響，過去兩年，《財富》1000強企業中有94%的企業遭受供應鏈中斷的困擾。其中，75%的企業反映其業務面臨負面或嚴重負面的影響，55%的企業下調其增長預期。畢馬威報告則更具體地指出，供應鏈沖擊中的核心痛點分別是物流中斷、生產延期、過分依賴少數的供應商和人員返崗受限等。會展對經濟恢復和產業重構的作用正是在解決產業鏈供應鏈不同環節痛點中體現的。不同行業有不同的發展規模，會展作為經濟發展的晴雨表，其規模與行業的自身發展程度相匹配。然而，判斷一個會展項目的質量高低，并不能簡單著眼于展商和觀眾的數量。不同行業的展會規模無法橫向比較，關鍵在于能否找準自身會展項目在對應行業的供應鏈中的位置，并就其痛點對癥下藥。“會、展、賽、節、演、獎”六位一體、有機組合，應當通過會展活動將產業供應鏈立體化、可視化，而不是簡單盲目地拼湊會展環節。

客觀地講，只要產業鏈供應鏈還存在痛點，會展項目就有立項的理由。鑒于資源存在稀缺性，只要市場在社會資源配置中始終起著決定性作用，商貿效率的需求便會顯現，商旅出行的動機也得以成立。人不是機械，信任的建立在商貿流通中起著關鍵性的作用，面對面的商務交流能最大化減少買賣雙方信息不對稱的影響。只要線下會展項目作為信任構建核心平臺的定位得以確立，線下會展就難以完全被線上項目取代，線下會展項目便有了發展的根基。只有會展項目建設從簡單著眼于促進買賣雙方配對的“大水漫灌”或盲目追求規模數字，到逐步邁向針對行業鏈供應鏈不同階段痛點解決，再到會展項目核心競爭力建立，會展經濟屬性才得以被全面釋放。

線下會展是行業人流、物流、資金流和信息流的聚集地。會展之所以成為經濟重啟的關鍵，就在于其可以在產業鏈供應鏈不同環節全方位、高效地加快經濟恢復企穩回升，推進正常經濟秩序恢復。

（作者系法國智奧會展國際部項目經理）