在唐山國際旅游島藍天碧水間，游人快樂地戲水。 通訊員徐曉躍攝

唐山，又稱“鳳凰城”。

“鳳凰翩然落下，化作七彩之山……”傳說中的百鳥之王，將靈性賦予這片神奇的土地。

“鐵肩擔道義，妙手著文章”。100年前，革命先驅李大釗從故鄉樂亭縣大黑坨村走出，踏上“相約建黨”的征程。

1976年7月28日，一場大地震將百年唐山夷為廢墟，24萬人歿于瓦礫。

震后第10天，產出第一車煤；震后14天，電網并網發電；震后28天，煉出第一爐鋼……災難面前，唐山人民用“公而忘私、患難與共、百折不撓、勇往直前”的抗震精神凝聚了新唐山城市之魂。

鳳凰涅槃，浴火重生——從此，“鳳凰城”被賦予嶄新的意義。

2010年7月17日至18日，習近平同志到唐山視察，作出了“努力把唐山建成東北亞地區經濟合作窗口城市、環渤海地區新型工業化基地、首都經濟圈重要支點”的重要指示。2016年7月28日，習近平總書記再次視察唐山并作重要指示，要求唐山按照“三個努力建成”目標，再接再厲、不懈努力，全面做好改革發展穩定各項工作，爭取在轉變發展方式、調整經濟結構、推進供給側結構性改革等方面走在前列，使這座英雄城市再創輝煌。

新時代，新篇章，新唐山——按照“三個努力建成”“三個走在前列”目標要求，唐山加快實現高質量發展：去調轉，重工企業退城搬遷、整合重組；破立降，“4+5+4”產業體系加快形成；生態修復，采煤沉降區變身城市中央生態公園；舊貌換新顏，震后老舊小區全部改造提升……

浴火重生的英雄城市，正在開始一次新的出發。

繁忙的唐山港京唐港區。 通訊員李磊攝

越來越大的“朋友圈”

“北方大港”拓展東北亞地區經濟合作新格局

8月1日，唐山港內蒙古公鐵物流內陸港在包頭市揭牌，為包頭這個知名的輕稀土產業中心，增添了一條出海新通道。至此，唐山港內陸港總數達到25個。

唐山，擁有229.7公里海岸線、4467平方公里海域面積，分別占全省的47.4%和64.3%，是名副其實的濱海城市、海洋大市。

1989年，唐山港京唐港區開始建設，結束了唐山有海無港的歷史；2005年，隨著曹妃甸港區通航，唐山港成為國內4個可以停靠40萬噸巨輪的港口之一。2018年，唐山港貨物吞吐量6.37億噸，躍升全國第3位、全球第4位，成為全國規模以上增長最快的港口。

從澳大利亞、巴西運來的鐵礦石通過皮帶鏈，直接輸送到首鋼京唐公司的煉鋼生產線……在曹妃甸港區礦石碼頭三期，40萬噸巨輪已經形成了常態化停靠。

大港口帶來大開放，目前，唐山已與世界上70多個國家和地區的160個港口實現通航，唐山的城市“朋友圈”日益擴大。在此基礎上，唐山積極推動鋼鐵、水泥“走出去”，目前已累計批準對外投資項目145個，遍及全球43個國家和地區。

依托吞吐量優勢，轉化為產業優勢，唐山不斷開掘釋放沿海潛能。

4月8日，唐山跨境電子商務綜合服務平臺上線僅45分鐘，進口單量已突破萬單。

“我們在曹妃甸綜合保稅區和京唐港保稅物流中心建有保稅倉，推出了‘保稅備貨’模式，相當于把海外倉庫搬到了家門口。”唐山市跨境電商綜合服務平臺有限公司總經理白曉光說，作為河北省唯一一個跨境電商綜試區，唐山市正加快打造中國北方跨境電商總部基地，今年上半年跨境電商交易額累計完成51.21億元。

“如今，唐山市民已經能夠以更接近原產地的價格,足不出戶坐享全世界的優質產品。”據白曉光介紹，如今唐山老百姓正坐享開放紅利。“韓國面膜、法國紅酒、越南咖啡已實現了‘最快當天下單，當天收貨’的速度。”

中信重工開誠智能裝備有限公司技術人員正在調試特種機器人。 通訊員張夢怡攝

越來越優的“產業鏈”

“唐山智造”打造環渤海地區新型工業化基地新引擎

近日，驕陽似火。在樂亭經濟開發區內，河北鋼鐵集團樂亭鋼鐵基地的項目建設景象比天氣更為火熱。

“預計2020年1月，便可投入試生產。”項目建設方負責人透露，項目建成后，將生產包括低碳及超低碳冷軋基料等品種，并具備開發熱軋馬氏體鋼等高附加值品種的能力。

作為我省支持國家舉辦2022年冬奧會、承載和實施河鋼產業升級和宣鋼產能轉移項目，河鋼樂鋼基地本著“綠色化、智能化、品牌化”的標準，將成為唐山市加快建設環渤海地區新型工業化基地的領軍企業。

去年，唐山市出臺《加快建設環渤海地區新型工業化基地的意見》，提出要著力構建創新發展能力強、融合發展能力強、綠色發展能力強、產業競爭能力強、支撐帶動能力強、持續發展能力強的“4+5+4”現代產業體系。即做強精品鋼鐵、裝備制造、現代化工、新型建材及裝配式住宅四大支柱產業，做大智能軌道交通、機器人、電子及智能儀表、動力電池、節能環保五大新興產業，做優現代物流、現代金融、新興信息服務、研發設計四大生產性服務業，以新型工業化促進高質量發展。

“傳統支柱產業是建設環渤海地區新型工業化基地的基礎，我們必須著力推動傳統產業由大到強，促進產業邁向中高端。”正是本著這樣的理念，唐山通過降總量、優布局、提品質、延鏈條、治污染，推進由鋼鐵冶煉大市向鋼鐵產業強市轉變。數字顯示，2013年至今，該市已累計壓減煉鋼產能4969萬噸、煉鐵產能2851萬噸，分別占我省的64.8%和39.5%。目前，唐山市生鐵、粗鋼產量雙下降，而鐵路用鋼、大型型鋼、涂層板等高附加值產品分別增長73.3%、66.7%和42.9%。

“要做優做強支柱產業，加快產業迭代升級、動能接續轉換；要做大做專新興產業，瞄準高新高端，推動新動能占比提升、挑起大梁。”據唐山市工信局相關負責人介紹，在此基礎上，唐山市還著力做精做實特色產業，目前，全市已形成軌道交通、特種機器人、印刷機械、節水管材等具有一定規模的縣域特色產業集群，呈現園區化、集群化、品牌化發展態勢。

今年1-6月份，唐山四大支柱產業增加值同比增長12%，五大新興產業增加值同比增長37.2%，四大生產性服務業增加值同比增長7.9%。

夜色中的唐山南湖城市中央生態公園。 通訊員付衛崢攝

越來越美的“宜居城”

“生態唐山”鋪展首都經濟圈支點城市新畫卷

不知從什么時候開始，唐山市開平區居民董洪波漸漸養成了一個習慣——每天到“唐山花海”項目工地轉一轉，看著坑洼的土地一天天變得平整潔凈，看著新栽的小樹一天天長得枝繁葉茂，看著各色的花兒一天天開得爭奇斗艷……

“沒想到咱這過去臟兮兮的家門口，真的變成了鳥語花香的大花園。”董洪波說，如今，看著這里一天一個樣的變化，心里頭樂啊！

如今的“唐山花海”，曾經的“城市裂痕”。過去，由于煤礦無序開采、“散亂污”企業非法經營，生態環境十分惡劣，這里成為橫亙于唐山市區與開平區之間的“生態斷裂帶”。

2018年9月，唐山市啟動“花海”項目建設，通過“拆清治用”環境深度治理，“山湖路樹”等生態修復基礎設施建設以及半鋼文創園等八大產業項目，全力打造“城市后花園”。

“這是‘一港雙城’戰略布局帶給開平區的紅利。”開平區委書記張永新深有感觸地說，加速深度融入中心城區，實現東部崛起，唐山市“一港雙城”“五位一體”的城市新格局為開平深度融入中心城區創造了難得的發展機遇。

以“唐山花海”項目為代表，提升城市能級、品位和形象，打造以首都為核心的世界級城市群重要一極，加快建設首都經濟圈重要支點，唐山正在發力。

堅持“生態唐山”理念，落實“一港雙城”戰略布局，推進全域統籌、融合發展。按照這一思路，唐山市進一步完善全局性總體規劃，進一步優化城市、產業空間布局，加快打造世界一流綜合貿易大港，建設成宜居宜業宜游的現代化主城區，把曹妃甸打造成港產城融合發展的現代化濱海新城。

將南湖片區打造成“城市會客廳”，將站西片區打造成“城市門戶”，將唐山花海打造成“城市后花園”……根據建設規劃，幾大重點片區各司其職、各臻其美。

美化城市“顏值”的同時，更注重提升城市生態“氣質”。去年下半年，唐山市啟動“污染退城行動”，將主城區半徑25公里之內和各縣市規劃區范圍內重污染企業全部關停并轉，截至目前，已啟動實施11家鋼鐵企業退城搬遷、整合重組，主城區280家陶瓷企業退城入園，市區2家熱電廠和3家污水處理廠易地重建；同時動態出清“散亂污”企業、無名場院14663家。今年上半年，唐山市PM2.5濃度同比下降4.76%，PM10濃度下降5.17%；空氣質量優良天數105天，增加9天；空氣質量綜合指數為6.849，下降6.1%，首次連續半年退出全國空氣質量重點監測城市“后十位”。

天要變藍，水要還清。去年5月，唐山市“全域治水清水潤城三年行動”拉開帷幕，圍繞河湖水系連通、河道綜合治理、污水處理廠改造提升等8個方面，153個治水項目著手實施。到今年底，全市境內劣五類水體和黑臭水體將全部消除，實現全域水質達標；到2020年，將建成河河相連、河湖相連的水網體系，實現“有河就有水、有水就有魚”的城市水生態。（通訊員張曉悅 記者湯潤清、劉禹彤、王育民）