近日，由中國海關總署主辦的《中國海關》雜志公布了2018年“中國外貿百強城市”排名，其中前三位分別為深圳、上海、東莞。鄭州以總分74.1排名第16位，較上一年上升3個名次。
據悉，此次評比的參考數據來源于海關統計數據，并綜合國民經濟數據排定。標準包括外貿水平競爭力、結構競爭力、效益競爭力、發展競爭力和潛力競爭力5項共25個指標。
鄭州排名第16位
外貿綜合競爭力進一步增強
在2018年中國外貿百強城市評比中，鄭州成為河南省唯一上榜城市。鄭州外貿的得分不僅比前一年有所提升，總分由73.4分升至74.1分；排名也較2017年榜單上升3個名次，由第19位升至第16位，鄭州外貿綜合競爭力進一步增強。
在2018年的排名中，鄭州外貿總值規模大、發展后勁足成為提升鄭州排名的主要因素。
河南省商務廳發布的數據顯示，2018年，河南全省進出口總值再創歷史新高，首次突破5500億元，達到5512.7億元，同比增長5.3%。出口位居全國第8位、中部第1位，進出口位居全國第11位。
鄭州市對外貿易同樣再創新高。據鄭州市商務局公布的數據，2018年，鄭州市進出口額達615.1億美元，同比增長3.1%。其中，出口386億美元，增長11.7%，進口229.1億美元，下降8.6%。進出口額和出口額分別占全省進出口和出口總額的74.5%和72%，繼續位居中部六省省會城市第一位。
這份亮麗的成績單離不開政策及開放平臺建設的扎實推進。
2018年2月，鄭州市政府正式公布《鄭州建設國家中心城市行動綱要（2017-2035年）》，進一步明確了建設國家中心城市的發展目標。
此外，2018年，“四條絲綢之路”穩步推進，鄭州機場已開通航線236條，初步形成橫跨歐美亞三大經濟區、輻射全球近200個城市的國際樞紐航線網絡，鄭州機場成為全國第二個實現航空、鐵路、高速公路一體化換乘機場，貨郵吞吐量51.5萬噸，增長2.39%，居全國大型機場第7位。中歐班列（鄭州）實現高頻次運行，全年開行752班，累計貨值32億美元。
航空港實驗區以智能終端為代表的世界級電子信息先進制造業集群培育逐步向高端拓展。2018年，港區進出口總額突破500億美元大關，全省占比持續保持在60%以上。
河南自貿區（鄭州片區）產業和空間布局規劃編制完成，256項改革創新試點任務已完成3~5年總任務的86.7%，居第三批自貿試驗區前列。
5個中西部城市入圍前20
創下歷年新高
盡管在2018年中國外貿百強城市中仍沒有中西部城市進入前十名。但在第10名至第20名中，卻有5城占據席位，分別是重慶（第13位）、西安（第14位）、鄭州（第16位）、武漢（第17位）和成都（第18位）。5城入圍前20，也創下了歷年來的新高。
“中國外貿百強城市”榜單自2008年建立，中西部城市不僅呈現出日益增多的態勢，也逐漸在榜單中占據越來越前列的位置。比如在2010年的榜單中，中西部排名最高的城市是位居第21位的武漢。到2011年，成都進入到20強，位居第17位。
值得注意的是，上述前20強的5座城市——重慶、西安、鄭州、武漢和成都，剛好是中西部的5座國家中心城市。這也印證了國家中心城市在帶動區域經濟發展、引領對外開放中的作用十分關鍵。
2018年11月29日，中共中央、國務院發布《關于建立更加有效的區域協調發展新機制的意見》提出，未來我國將建立以中心城市引領城市群發展、城市群帶動區域發展新模式，推動區域板塊之間融合互動發展。其中，要以重慶、成都、武漢、鄭州、西安等為中心，引領成渝、長江中游、中原、關中平原等城市群發展，帶動相關板塊融合發展。
隨著“一帶一路” 的建設，渝新歐等班列的開通，以及中西部中心城市臨空經濟的發展，這些城市也勢必更快速地發展。
前三名依舊霸榜
差距越來越小
大河報·大河財立方記者查閱近幾年榜單發現，和2017年外貿百強榜單相比，霸榜的前三名沒有變化，依舊為深圳、上海和東莞。排在第四位的是蘇州，第五位則由廈門換成了珠海。2017年榜單中排在第5名的廈門此次則名列第6位。
值得注意的是，排名第三的東莞與第二名的上海分數差距越來越小。2017年的外貿百強榜單中，深圳以總分81.9分位居第一，上海以80.1分排名第二，而排在第三的東莞分數是79.5分，與第二名僅0.6分之差。而在2018年，排名第三的東莞總分80.4。分，第二的上海80.7，僅剩0.3分的差距。
2018年，我國貿易進出口規模創歷史新高，全球貨物貿易第一大國的地位進一步穩固。
此次參與中國城市競爭力評比的298座城市中，外貿進出口增速超過10%的達152座，增速超過20%的達93座。
附：2018年中國外貿百強城市榜單
圖例得分取值區間：65~85注：不含港、澳、臺單獨關稅區相應城市
本文所有表格中分值顯示小數點后兩位，導致部分指標得分有重復，各城市在指標和競爭力的位置以及城市間差距，以其具體位次為準。