“一帶一路”倡議自提出以來，以共贏理念為指引，以互聯互通為主線，以增強共同發展動力為目標，成為最受關注的國際公共產品。這其中，各國工商界的廣泛響應、積極對接，讓如今的絲路沿線越發充滿生機，發展更加務實。

亞吉鐵路開通運營、馬爾代夫中馬友誼大橋竣工，阿聯酋阿布扎比碼頭、馬來西亞關丹深水港碼頭正式開港，巴基斯坦最大水電站首臺機組實現并網發電，亞馬爾液化天然氣項目三條生產線提前竣工……這其中都飽含中國企業的參與與付出。

近日，深圳總部企業中建鋼構有限公司中標密克羅尼西亞聯邦國家會議中心設計采購施工總承包工程。據悉，該工程由廣東省政府援建，位于密克羅尼西亞聯邦波納佩州帕利基爾，占地面積1.8萬平方米，建設項目包括多功能廳、會議室、辦公區、服務區，設備用房以及廣場、道路、停車場等附屬設施。

根據商務部最新公布的數據，中國企業參與“一帶一路”建設成績可圈可點，今年上半年，中國企業對“一帶一路”沿線的51個國家有新增投資，合計68億美元，占同期總額12.6%。在“一帶一路”沿線國家新簽對外承包工程合同額636.4億美元，占同期總額的60.1％；完成營業額385.9億美元，占同期總額的54.9％。

“‘一帶一路’倡議在當前經濟全球化受阻的世界經濟發展趨勢中顯得很亮眼，不僅告訴世界中國正在堅定不移地推進經濟全球化，也給各國企業家很多啟迪，那就是通過貿易往來、相互投資，實現企業發展，也為國際發展與各國的互聯互通、基礎設施建設作出貢獻?！庇⒐呒瘓F總經理埃德溫在接受《中國貿易報》記者采訪時說。

世界銀行最近的一份報告指出，如果“一帶一路”倡議全面實施，可使3200萬人擺脫日均生活費低于3.2美元的中度貧困狀態，全球貿易可增加6.2%，沿線經濟體貿易可增加9.7%，全球收入可增加2.9%。

報告說，如果貿易便利度提升、貿易限制減少，共建“一帶一路”經濟體的實際收入可能達到原來的2至4倍；此外，加強勞動力流動、調整相關政策可確保收益得到更公平的分享。報告指出，增加私營部門對“一帶一路”建設的參與，有助于該倡議的長遠發展。

美國通用電氣公司董事長兼首席執行官拉里·卡爾普在中國訪問時表示，通用電氣公司希望積極參與“一帶一路”建設，繼續擴大在華投資，加強同中國中央企業的合作。通用電氣公司始終支持自由貿易和公平競爭，未來將繼續秉持這一立場原則。

“一帶一路”從愿景到倡議，從建設到步步落地，各國工商界人士是重要的見證者，也是積極的建言者。法國巴黎大區工商會近日發布題為《“一帶一路”倡議：經濟機遇與挑戰》的報告。文章稱，法國與中國的經濟關系既有競爭也有合作，在國際發展中，中國是繞不開的伙伴。中法企業間合作既涉及大企業，也涉及中小企業和技術初創企業，還涉及物流、數字基礎設施、電子商務、B2B（企業對企業）平臺、旅游業及其他高潛力行業。積極推動 “一帶一路”建設，雙方應該建立有效的對話機制，讓更多法國企業可以向中國和中國企業提出建議。

不久前，非洲大陸自貿區正式成立，有業內人士表示，這將對中非經貿合作、非洲各國積極參與“一帶一路”建設，帶來更多實實在在的發展機遇。“非洲工業化的一個關鍵問題是基礎設施建設，要通過多雙邊合作，加快補齊非洲的發展短板，近10年來，中國一直是非洲最大的貿易伙伴，在設施聯通、貿易便利化、產業促進等方面作出了卓有成效的貢獻?！?盧旺達國家發展署COO伊曼尼·哈蒂杰卡此前在接受本報記者采訪時表示，“一帶一路”建設不僅為沿線國家帶來了機遇，也為非洲大陸創造了一個合作平臺。

中國人民大學重陽金融研究院與亞洲協會政策研究院近日聯合發布了《為“一帶一路”倡議導航》報告。報告積極評價了“一帶一路”倡議的初衷和重要意義，認為“一帶一路”倡議能夠滿足亞洲巨大的基礎設施建設需求，遠超多邊開發銀行、國際發展援助所能提供的幫助。“一帶一路”倡議規模宏大，能夠為項目所在國帶來巨大收益。