文 / 清水官 

2020年過半，與新冠病毒的攻防戰(zhàn)仍在繼續(xù)，做生意的心卻早已按捺不住。

就在上個(gè)月15日-24日，廣交會(huì)正式“復(fù)工”。

放在過去，這時(shí)候至少有20萬來自世界各地的采購商齊聚廣州，把周邊的酒店塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。但今年，他們只能在家拼一拼網(wǎng)速，參加一場(chǎng)前所未有的線上展會(huì)。

透過近2萬家企業(yè)（占總參展企業(yè)的八成）在自家工廠里搭建的攝像頭，客商們得以“近距離”觀察到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營。

但廣交會(huì)和參展商被迫“上線”，并不僅僅只是疫情下的權(quán)宜之計(jì)。

 

線上廣交會(huì)與直播車間

廣交會(huì)有個(gè)官方學(xué)名——中國進(jìn)出口商品交易會(huì)，因舉辦地在廣州被簡(jiǎn)化為廣交會(huì)。

1957年的中國遭遇西方經(jīng)濟(jì)封鎖，需要一場(chǎng)展會(huì)請(qǐng)人來看看，我們可以賣些什么，廣交會(huì)由此誕生。時(shí)間到了1978年改革開放，廣交會(huì)又成了中國制造業(yè)工廠們對(duì)外展示的第一張名片。

此時(shí)，我們需要請(qǐng)人來說說，他們需要中國制造些什么。

頭30年，是廣交會(huì)最輝煌的時(shí)刻。

1978年，中國進(jìn)出口貿(mào)易總額占GDP的比重僅為9.7%；而到了2007年，這個(gè)比重上升到了66.8%。對(duì)于工廠而言，一個(gè)在廣交會(huì)上的訂單就可以讓一個(gè)廠商走向世界。

于是，工廠們趨之若鶩，參展商人數(shù)也從1978年的2萬左右，激增到平均每年20萬上下。

不過，自2012年以后，外貿(mào)在GDP上的比重日益下降，消費(fèi)取代其成為拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)的主要馬車，廣交會(huì)也日漸式微。

數(shù)據(jù)來源：廣交會(huì)官網(wǎng)、國家統(tǒng)計(jì)局

然而，疫情下全球供應(yīng)鏈遭遇前所未有的停擺危機(jī)，此時(shí)在線上舉辦的廣交會(huì)，亦被賦予了一個(gè)新的使命：讓全世界看到，疫情下，中國制造業(yè)（占全球制造業(yè)28%）依然勢(shì)頭強(qiáng)勁。

 

對(duì)于參展商而言，也到了一個(gè)新的變革路口——如何更好地在云端呈現(xiàn)自己的實(shí)力。

從廣交會(huì)官網(wǎng)上觀察到，各家企業(yè)直播的時(shí)長(zhǎng)不一，有些短至一分鐘，大概就是個(gè)廣告片；有的則長(zhǎng)達(dá)39小時(shí)，怕是里里外外都讓客戶看了個(gè)通透。

部分參展商直播界面

圖片來源：廣交會(huì)官網(wǎng)

在往年的廣交會(huì)上，若遇到有意向的客戶，工廠會(huì)力邀客戶前往自己的工廠所在地參觀，在外貿(mào)行業(yè)，這叫“線下驗(yàn)廠”。對(duì)于采購商來說，每一筆訂單涉及金額都很巨大，簽單前亦需要實(shí)地考察工廠的設(shè)備和經(jīng)營情況，即“眼見為實(shí)”。

而根據(jù)財(cái)新的報(bào)道，為了籌備本次“線上驗(yàn)廠”，許多工廠開始全方位鋪設(shè)攝像頭，把直播間搬到了工廠車間，不僅拍攝產(chǎn)品，還要拍攝生產(chǎn)線和研發(fā)中心，盡力做到“全透明、全開放”。

2020年6月15日企業(yè)通過云直播參與廣交會(huì)

這才能讓采購商們喜歡。

熟悉廣交會(huì)的人或許知道，廣交會(huì)除了是展示會(huì)，也是價(jià)格戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)——產(chǎn)品創(chuàng)新嚴(yán)重不足、同質(zhì)化嚴(yán)重，廣交會(huì)里能看到的水壺、電飯煲等小家電都大同小異，各種建筑材料更是怎么看都類似。

基于此，每年都會(huì)有國外采購商拿著看中的樣品到處詢問各個(gè)廠能給出的最低價(jià)。

如此一來，其實(shí)參與線上廣交會(huì)做出“全透明”的決定并不容易，這意味著工廠要有足夠的信心來實(shí)現(xiàn)“對(duì)外展示”，不怕抄襲和模仿，更有底氣應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)。

工廠怎樣才算完成智能化改造？

工廠的供應(yīng)鏈直播，同當(dāng)下我們熟悉的電商直播或者企業(yè)家直播賣貨有很大的差別，后者展示的是商品，前者展示的是一個(gè)工廠的智能化轉(zhuǎn)型能力。

那么，到底一個(gè)工廠的修為到了哪一步，才算真正實(shí)現(xiàn)了智能化轉(zhuǎn)型，才有底氣不怕人看、不怕抄襲呢？

我們可以尋找到這樣一個(gè)參考維度——企業(yè)智能化服務(wù)提供商的視角。

2017年起，聯(lián)想中國區(qū)就開始啟動(dòng)一項(xiàng)名為“日出東方”的戰(zhàn)略，致力于成為中國智能變革的推動(dòng)者和賦能者。今年，他們則同全球的合作伙伴一起，打造了一個(gè)名為RISE的全域智能化服務(wù)生態(tài)戰(zhàn)略，在智慧城市、智慧教育、智慧農(nóng)業(yè)、智慧能源、智慧商務(wù)、智能制造等多領(lǐng)域提供智能化解決方案。

在它的視角中，企業(yè)或行業(yè)展開智能化，已經(jīng)不單單只是將常規(guī)數(shù)據(jù)數(shù)字化或者日常理解的“上云”這么簡(jiǎn)單，而是需要實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈的升級(jí)。

具體落實(shí)到鏈條上的智能化因素，可以分為“端、邊、云、網(wǎng)、智”五大部分。

“端”即智能物聯(lián)設(shè)備的終端，設(shè)備產(chǎn)生數(shù)據(jù)；“邊”是邊緣計(jì)算；“云”是云計(jì)算；“網(wǎng)”即以5G為代表的數(shù)據(jù)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)；“智”就是在以上四個(gè)要素下，形成的基于算法的行業(yè)智能解決方案。

* 邊緣計(jì)算，是對(duì)云計(jì)算的補(bǔ)充。云計(jì)算，是通過網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街醒敕?wù)器進(jìn)行處理，而邊緣計(jì)算則是在網(wǎng)絡(luò)邊緣（在生成數(shù)據(jù)的傳感器、設(shè)備上或附近）進(jìn)行處理。操作上，云計(jì)算需要構(gòu)建許多新設(shè)備，并保持網(wǎng)絡(luò)通暢，而邊緣計(jì)算只需要對(duì)已有設(shè)備進(jìn)行改造。

日前，主題為“智慧創(chuàng)造新價(jià)值”的行業(yè)智能化服務(wù)高峰論壇上，聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁劉軍表示：

 

聯(lián)想認(rèn)為，智能變革將創(chuàng)造四大價(jià)值……對(duì)行業(yè)來說可以驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，對(duì)于企業(yè)來說是能夠創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式……過去聯(lián)想為中國的信息化鋪路，未來聯(lián)想將致力于為中國的智能化搭橋。

在聯(lián)想提供的工廠智能化改造案例中，我們也可以進(jìn)一步感受下：

比如，中國制造業(yè)對(duì)外的主要運(yùn)作模式是為全球相關(guān)企業(yè)提供OEM（專業(yè)委托代工）和ODM（原廠委托設(shè)計(jì)），有一家專門在聲學(xué)產(chǎn)品方面提供解決方案的企業(yè)，就曾經(jīng)為了打造一條全新的自動(dòng)化耳機(jī)生產(chǎn)線找到了聯(lián)想。

這家企業(yè)的需求是，要在生產(chǎn)過程中不斷收集數(shù)據(jù)和測(cè)試，因而需要多個(gè)RS-232串口、USB3.0接口、安插測(cè)試卡片且需要保證7*24小時(shí)不間斷的設(shè)備運(yùn)作。

這些要求是傳統(tǒng)商用PC無法滿足的。

最終由聯(lián)想提供了一套邊緣計(jì)算主機(jī)ECI-900系列，同時(shí)可以搭載2個(gè)網(wǎng)口、6個(gè)串口、6個(gè)USB口，充分滿足工廠在擴(kuò)展性方面的需求，與此同時(shí)設(shè)備支持Windows 7/8/10操作系統(tǒng)，工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，能夠保證嚴(yán)苛環(huán)境下7*24小時(shí)穩(wěn)定不間斷運(yùn)行。 

除此之外，還有一家產(chǎn)品出口東南亞、中東、中南美等70多個(gè)國家和地區(qū)的輪胎廠商，急需對(duì)三百多臺(tái)老舊設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造。通過聯(lián)想的邊緣計(jì)算智能化改造方案，經(jīng)改造后的機(jī)器自帶2個(gè)網(wǎng)口6個(gè)串口，在滿足設(shè)備控制的同時(shí)，還能將設(shè)備數(shù)據(jù)上傳服務(wù)器到云端，大大提高了生產(chǎn)線上的生產(chǎn)效率。

疫情后時(shí)代的工廠“新駕照”

與過去的工廠升級(jí)相比，智能化改造是一個(gè)十分精細(xì)復(fù)雜、具有強(qiáng)烈定制化色彩的過程，單靠復(fù)制一個(gè)模式或定制一個(gè)生產(chǎn)線很難實(shí)現(xiàn)。

這也是為什么在經(jīng)歷或者圍觀了車間里的供應(yīng)鏈直播后，越來越多的工廠意識(shí)到智能化改造的重要性——如果他們想要跟上這個(gè)時(shí)代的新特征，就必須用新的技術(shù)武裝自己。

聯(lián)想合肥智能制造基地

與此同時(shí)，疫情不僅改變了工廠展示自己的方式，也讓國外的采購商們意識(shí)到，過度依賴單一國家制造帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

由此，低端的制造業(yè)將會(huì)在未來被加速擠出中國，而更具有技術(shù)附加值的企業(yè)則將繼續(xù)保持活力。

殊途同歸，最終還是在倒逼企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。

實(shí)際上，隨著中國宏觀經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷又一次新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換，中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)早晚會(huì)走到這一步，但新冠肺炎病毒顯然加速了這一過程。

過去，廣交會(huì)是舊動(dòng)能中的典型代表之一，如今，也在新動(dòng)能的驅(qū)動(dòng)下，成為了信息高速公路上的一條主干道，而如何實(shí)現(xiàn)在上面馳騁，參展商們還得抓緊努力，考出一張智能化的“駕照”才能安然上路。

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