《南華早報(bào)》日前刊文說(shuō)，今年前5個(gè)月，中國(guó)汽車制造商汽車出口量同比翻番，表明中國(guó)車企受全球汽車芯片短缺影響遠(yuǎn)小于歐美車企。文章說(shuō)，今年1~5月，中國(guó)車企出口汽車76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)103%。中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，中國(guó)車企的良好表現(xiàn)主要得益于中國(guó)率先控制疫情、實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，中國(guó)車企仍有增長(zhǎng)潛力。該報(bào)援引上海一位汽車行業(yè)人士的話報(bào)道說(shuō)，中國(guó)車企在2020年初恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)就開(kāi)始訂購(gòu)芯片，因而在確保芯片供應(yīng)方面領(lǐng)先于外國(guó)車企。美國(guó)咨詢公司阿利克斯合伙公司近期預(yù)計(jì)，由于芯片短缺，2021年全球汽車產(chǎn)量將減少390萬(wàn)輛，降至8460萬(wàn)輛。