國際航空運輸協會（IATA）發布最新一期航空客運市場業績報告顯示，受疫情期間國際旅行封鎖措施影響，全球航空客運市場恢復進度低于預期，按收入客公里（RPKS）衡量的全球航空客運量要到2024年才能恢復到新冠肺炎疫情暴發前的水平，這比之前的預測晚一年。報告指出，今年6月份，按RPKS衡量的全球客運量同比下降86.5%，但比5月份91%的同比降幅略有改善。這一改善主要是由中國等國家國內客運市場不斷增長的需求推動的。6月份，全球航空載客率為57.6%，創歷史新低。國際航協預測，2020年全球客運量將比2019年下降55%，比4月份預測的46%更糟；2021年客運量將比2020年增長62%，但與2019年相比仍將下降近30%。由于航空客運國內市場比國際市場更早開放，而且在目前環境下，乘客似乎更喜歡短途旅行，因而按RPKS衡量的客運量復蘇將更為緩慢。盡管包括研制疫苗在內的抗擊新冠肺炎疫情科學研究已取得進展，但就目前的基線預測而言，航空客運下行風險似乎大于上行趨勢。在世界許多地方，新冠肺炎感染人數仍在上升。所有這些都預示著航空運輸業和全球經濟將面臨更長的復蘇期和更大的痛苦。