當前中國車市一片繁榮景象，而歐美尚沒走出疫情影響，全球市場因此出現(xiàn)明顯分化，上半年中國市場銷量占全球總量比重反彈也至32%。此前兩年，2018年中國汽車市場比重為30.3%，2019年下滑到28.5%。歐洲此前受疫情影響嚴重，成為了全球表現(xiàn)最差的汽車市場之一。而從已公布6月份銷量數(shù)據(jù)的國家來看，歐洲車市在6月相比4月、5月跌幅收窄明顯，呈現(xiàn)出反彈態(tài)勢。其中法國復蘇最為明顯，6月銷量實現(xiàn)了正增長。相比于銷量甚至超過去年同期（7月同比增加15%左右）的中國和部分反彈趨勢明顯的歐洲市場來說，美國車市“跌跌不休”。數(shù)據(jù)顯示，6月份美國輕型汽車銷量的跌幅大致在24%至30%之間；今年第二季度，美國整體汽車銷量的跌幅在34%左右。全球車市開始整體復蘇，但地區(qū)之間的“溫差”依舊明顯，中國車市如同現(xiàn)在所處季節(jié)般的“火熱”，這將進一步增加中國市場在全球所占的比重。