2020年以來，中央會議屢屢提及加快“新基建”建設，在國家政策的指導下，包括5G、數據中心、人工智能、工業互聯網、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁在內的新基建，已然成為了新一輪的發展風口。值得注意的是，無論是5G、充電樁還是工業互聯網等各個產業建設，都少不了功率半導體的身影。可以預見的是，在新基建與國產替代的加持下，國內功率半導體廠商將迎來巨大的發展機遇。據悉，2018年至今，華為和中興給了眾多國產零部件試錯的機會，并積極開發地“擁抱”了國內半導體廠商。目前，安世半導體、瑞能半導體、華微電子、揚杰科技等眾多國內功率半導體均進入了華為供應鏈，且華為針對國產功率半導體的采購量與日俱增，中興方面亦是如此。同時，MOSFET、IGBT等新型功率半導體產品目前國產替代化趨勢十分明顯，國內終端客戶對國產半導體的認可度也與日俱增。新基建也給MOSFET、IGBT廠商帶來巨大的成長機遇。以充電樁為例，充電樁是新能源汽車產業的重要配套設施，其中直流充電樁由于充電速度快、不需要借助汽車上的車載充電機等優勢成為未來的發展趨勢。直流充電樁的核心就是以MOSFET、IGBT為控制單元的充電模塊。因此，充電樁市場的快速發展也將推動MOSFET、IGBT等半導體功率器件的需求高速增長。