全球多國為防控新冠肺炎疫情蔓延紛紛采取封城閉關，科學家指出，主要來自城市汽車、工廠以及航機排放所造成的大氣污染與碳排放水平急速降至金融海嘯以來最低。紐約氣候研究人員表示，來自汽車的一氧化碳排放水平較上年同期減少近一半，溫室氣體二氧化碳的排放亦顯著減少。盡管是防控疫情初期，紐約本周搜集的數據顯示，減少非必要旅行的勸喻在減排上已有顯著效應。知名氣候網站Carbon Brief的分析提出，過去兩周，中國無論在能源使用和碳排放上已減少25%，估計令其今年的整體碳排放減少約1%。同時，中國和意大利北部的二氧化氮（NO2）均顯著下降。許多國家大部分航班停飛，數以百萬計勞工在家工作，估計也會大幅減少地球上各種暖化氣體與污染物的水平。雖然不少人在家工作，增加供暖和供電帶來排放，但專家估計，減少上班加上整體經濟活動放緩，相對造成減排的效應更大。哥倫比亞大學教授科曼預期，北半球到5月碳排放高峰期的碳排放增幅，會是2009年或更早以來的新低。科學家亦警告，疫情過后，碳排放水平會回升，各國政府振興經濟的同時，應該審慎控制碳排放回升的幅度。