中國商務部12月30日發布中國汽車貿易高質量發展報告（2019）稱，隨著對外開放水平進一步提升，2022年全面取消外商投資汽車企業的股比限制和合資企業數量限制，中國有望成為多個外資品牌全球重要出口基地，汽車出口規模將不斷擴大；新能源汽車將逐漸成為未來汽車市場增長的主要領域。商務部網站刊登該報告稱，2000年以來，中國汽車產業進入快速增長階段，在經貿發展中占有重要地位，也是擴大內需的重要消費品，但與歐美日等發達國家主要汽車企業相比，汽車貿易高質量發展存在較大差距。在中國的外資品牌車企仍以滿足國內市場需求為主，出口動力不足，導致中國汽車產品出口在規模和占比、附加值和利潤率、出口方式和市場布局等方面與歐美日等汽車貿易強國仍存在較大差距。“未來幾年我國新能源汽車出口有望保持快速增長，成為拉動汽車出口的新興力量。”報告稱，關稅降低將激發中國汽車進口市場需求。

報告并稱，中國汽車貿易高質量發展的主要方向是，邁入汽車貿易大國行列：汽車產品進出口規模持續穩定增長，進出口總額在我國貨物貿易進出口總額占比進一步提升，對拉動外貿和經濟增長發揮更重要作用。進出口產品檔次邁向中高端：高技術、高質量和高附加值汽車產品進出口占主體地位，中高端乘用車和新能源汽車出口規模不斷擴大。同時，形成具有較強國際競爭力的若干家跨國汽車及零部件企業集團，兩家以上中國品牌乘用車企業產銷及出口規模進入全球前列。中國品牌自主研發和創新能力明顯增強，全產業鏈實現安全可控和協同發展。骨干汽車企業研發經費占營業收入比例達到主流跨國汽車公司水平，新能源汽車實現依靠創新驅動的引領性發展。

在出口方面，市場布局將進一步優化。傳統市場集中度加快提升，在“一帶一路”國家等新興市場占比進一步提高，中國品牌整車批量進入發達國家市場，海外本地化生產和服務能力顯著增強。在重點國家市場加大投資建廠力度，整車本地化生產及零部件本地化采購比率不斷提高，在全球主要市場建立完善的營銷網絡和售后服務網絡。進口方面，報告分析，受宏觀經濟長期向好、國內市場消費升級、關稅下降帶動價格調整等有利因素影響，未來幾年中國進口汽車市場仍有較大增長空間。中國工業和信息化部近日表示，預計今年全年全國規模以上工業增加值增長5.6%左右；下一步，將聚焦重點領域，加快制造業高質量發展，促進消費平穩增長，落實好中央財政新能源汽車推廣應用補貼政策。