美國(guó)資本財(cái)新訂單2019年11月幾無(wú)增長(zhǎng)，發(fā)貨量下降，表明2019年四季度企業(yè)投資可能仍將拖累經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。美國(guó)與中國(guó)長(zhǎng)達(dá)17個(gè)月的貿(mào)易戰(zhàn)損害了企業(yè)信心，削弱了資本支出。盡管最近緊張局勢(shì)有所緩解，但地區(qū)制造業(yè)調(diào)查顯示，12月企業(yè)信心依然低迷。美國(guó)商務(wù)部表示，不包括飛機(jī)在內(nèi)的非國(guó)防資本財(cái)訂單上月微增0.1%，因機(jī)械訂單下滑部分抵消了電氣設(shè)備、家用電器和零部件需求激增的影響。這些所謂的核心資本財(cái)訂單在10月增長(zhǎng)了1.1%。接受路透調(diào)查的經(jīng)濟(jì)學(xué)家曾預(yù)測(cè)11月核心資本財(cái)訂單增長(zhǎng)0.2%。11月核心資本財(cái)訂單同比增長(zhǎng)0.7%。美元兌一籃子貨幣守在近兩周高位，美國(guó)公債價(jià)格下滑。美股走高，波音股價(jià)在執(zhí)行長(zhǎng)被罷免后大幅上漲。

核心資本財(cái)發(fā)貨量10月下降了0.3%。在政府的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）指標(biāo)中，核心資本財(cái)出貨量被用來(lái)計(jì)算設(shè)備支出。10月核心資本財(cái)出貨量下修為增長(zhǎng)0.7%，前值為增長(zhǎng)0.8%。經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，核心資本財(cái)發(fā)貨量疲弱給第四季度GDP增長(zhǎng)預(yù)期帶來(lái)了下行風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)計(jì)2019年四季度GDP年化增長(zhǎng)率在1.5%～2.3%的區(qū)間。三季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)2.1%。企業(yè)投資已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)季度收縮，在設(shè)備以及油氣鉆井等非住宅結(jié)構(gòu)方面的支出疲軟，導(dǎo)致制造業(yè)陷入衰退。波音公司20多年來(lái)最大的裝配線停工預(yù)計(jì)將擾亂供應(yīng)鏈，進(jìn)一步抑制占經(jīng)濟(jì)總量11%的制造業(yè)。經(jīng)濟(jì)學(xué)家們估計(jì)，停產(chǎn)737 MAX飛機(jī)可能會(huì)使2020年一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增幅至少下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。11月，從烤面包機(jī)到飛機(jī)等使用時(shí)間在三年以上的耐久財(cái)?shù)目傆唵蜗陆盗?.0%，而前月訂單增長(zhǎng)了0.2%。耐久財(cái)訂單受到上個(gè)月國(guó)防飛機(jī)訂單和零部件需求下降72.7%的拖累。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)，美國(guó)國(guó)會(huì)上周通過(guò)了一項(xiàng)龐大的國(guó)防開(kāi)支法案后，耐久財(cái)訂單會(huì)出現(xiàn)反彈。

運(yùn)輸設(shè)備訂單繼10月微升0.1%后，下降了5.9%。由于通用汽車(chē)公司的罷工結(jié)束提振了汽車(chē)產(chǎn)量，11月汽車(chē)和零部件訂單增加了1.9%。非國(guó)防飛機(jī)和零部件的訂單上個(gè)月下降了1.8%。11月耐久財(cái)?shù)目偝鲐浟可仙?.1%，扭轉(zhuǎn)了10月下降0.1%的趨勢(shì)。耐久財(cái)庫(kù)存上個(gè)月增加了0.4%。在過(guò)去17個(gè)月里，有16個(gè)月是上漲的。11月未完成耐久財(cái)訂單下降0.4%，10月為持平。