中國寧波特力國際物流有限公司年度利潤同比大幅下降了40%，出口訂單也以同樣驚人的速度下降。該公司困境凸顯中國及其強調維穩的領導層所面臨的一個更大問題——中美貿易戰加劇了曾經繁榮的服務業的結構性放緩，就業壓力隨之上升。在經濟增長速度降至近30年最慢之際，服務業和制造業同時低迷，給試圖限制失業和防止社會動蕩的當局提出了嚴峻的挑戰。“隨著服務業放緩，就業問題正在浮現，”一位向政府提供建議的政策內部人士說。這種疑慮非常明顯，因為服務性企業是中國勞動力市場的減震器；他們創造了更多的新崗位，以抵消制造業不斷裁員的影響。但美國加稅開始影響物流、船運、運輸和存儲企業。中國官方數據顯示，10月城鎮調查失業率升至5.1%，高于2018年4月中美開始互征關稅時的水準4.9%。

物流、運輸及倉儲企業在服務業的占比約為1/3。而服務業其他板塊也有同感。零售商苦于應對消費者捂緊錢包，影子銀行則因為去杠桿宏觀審慎政策而受傷。即便是意氣風發的科技行業，動能也在消失。中國10月服務業擴張速度為逾三年最慢；民間調查數據則顯示增速為八個月最慢。三季度服務業產出同比增速為7.2%，接近全球金融危機來最疲弱水準。政策內部人士和分析人士表示，鑒于服務業在創造就業方面所扮演的重要角色，中國龐大的服務業放緩引發就業擔憂就不足為奇了。中國9月發布的最新季度褐皮書報告凸顯出當局為何可能會焦慮，報告稱“如果制造業須大量裁員，服務業并無消化能力。”瑞銀集團（UBS）的經濟學家估計，中國出口每下降5%，就可能導致整體就業崗位減少300萬個。一些中國分析師估計，貿易戰可能已影響到約400萬個就業崗位。