石油行業高管9月9日在亞太石油會議（APPEC）上表示，全球經濟的不確定性、中美貿易戰持續及美國原油供應增加，將令今年的油價承受壓力。在今年的會議上，能源業高管對前景的看法不像去年那樣樂觀，2018年還預測油價到2019年初將來到每桶100美元。相反，布蘭特原油期貨在2018年10月觸及每桶86美元左右的高點后，12月跌至近50美元，目前則回升至近62美元。托克石油交易聯席主管Ben Luckock表示，“這樣的平伏價格已經是今年最好的狀況了，我們對年底前的油價持悲觀看法。希望國際海事組織（IMO）將能幫助我們在2020年復蘇”。他指的是國際海事組織調降船用燃料油含硫量上限的新要求，這項規定將從2020年開始實施。

全球石油消費大國美國和中國之間的貿易爭端抑制了油價，但石油輸出國組織（OPEC）和俄羅斯牽頭的減產行動對油市提供了支撐。但日本Cosmo Oil總裁Shunichi Tanaka稱，盡管OPEC減產，但石油供應狀況依然良好，因為美國原油產量增加140萬桶/日，滿足了需求的增長。頁巖油革命和產量增加助力美國超越沙特和俄羅斯，成為全球最大原油生產國。維多公司的Serio表示，創紀錄的頁巖油產量使得海運原油變得更加輕質、含硫量更低，而大多數精煉設備更適應中質、含硫量更高一些的原油，這導致兩者不匹配，進而對原油市場產生影響。標普全球普氏能源資訊的分析主管Chris Midgley表示，燃料替代也削弱整體原油需求。標普全球普氏能源資訊隸屬S&P Global IncSPGI.n旗下。例如，他補充稱，中國部署45萬輛電動公交車，使得24萬桶/日的柴油需求被取代

此外，美國能源部副部長Dan Brouillette于9月9日表示，美國“非常擔心”中國購買伊朗石油。“我們非常擔心中國人的購買行為，特別是政府，”他在阿聯酋舉行的能源會議間隙表示。他補充稱，美國官員將與中國政府討論這一問題。2018年，美國退出了世界大國在2015年與伊朗達成的一項核協議，并重新實施制裁，以遏制伊朗至關重要的石油貿易。一位美國官員9月8日表示，美國將繼續制裁任何向伊朗購油或與伊朗革命衛隊開展業務者，不會再發放購油豁免許可。